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你在車陣中嗎?北市塞爆 民怨沸騰
「台北真的『改變成真』,這二周交通塞爆了。」台北開車族最近抱怨連連,下班尖峰時間,一個路口竟要等三輪紅綠燈才過得了,彷彿回到廿年前的交通黑暗期。
北市近兩周塞車問題嚴重,除了上下班尖峰,有些路段甚至只有半夜不塞車,例如基隆路、復興北路往北方向、市民大道靠台北轉運站周邊的平面路段等。
本月廿二日忠孝橋的交通事故造成北市嚴重回堵,當晚從行政院到環河快速道路,原本不用十分鐘車程,竟開了一點五小時才到。市長柯文哲當天從內湖回北市府,也一度塞在車陣中五十分鐘,氣得當下LINE給交通局長鍾慧諭下最後通牒。但一周來,北市塞車狀況持續惡化。
北市研考會統計,廿三至廿九日,市民當家熱線一九九九接到九十四件民眾塞車抱怨電話,平均每天超過十三件,十二行政區除南港區外,其餘十一區都有民眾抱怨塞在車陣中,又以中山、大安、內湖、松山、中正等五區居多。
比較去年同期,春節前兩周的塞車抱怨僅四十一件,今年塞車民怨暴增一倍以上。
交控中心測得廿二日市民大道在下午五至六時,行車速率只有十四公里,稍晚略有改善,仍在卅公里以下,不少駕駛痛罵「走路都比開車快」。
堤頂大道每逢尖峰時間必塞,是內湖人的夢魘,時速卅公里左右,走走停停已成常態,有民眾在臉書抱怨,建議柯市長幫堤頂大道裝葉克膜。
記者昨天實際走訪市區重要幹道,在台北轉運站前的市民大道,至少要等三輪紅燈才過得了路口,原因出在計程車占用慢車道違規排班,原本三線車道只剩兩線,現場卻不見員警取締疏導。
向來車流量大的復興北路正在進行人行道拓寬工程,大型水泥攪拌車占了一個車道施工,只剩一點五個車道,交通壅塞,公車、汽機車搶道狀況驚險。
>最近民眾忙採買年貨、尾牙、往來送禮,市區卻猶如大型停車場,北市府歸咎年節車潮多、下雨天候差等理由,但民眾多難以接受,反問:「以前就不過年、下雨嗎?」
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